- 1967-1981 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕ್ಯಾಮರೊ ಮತ್ತು ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಫೈರ್ಬರ್ಡ್
- 1968-1974 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ನೋವಾ
- 1964-1972 GM A-ಬಾಡಿ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್
- 1963-1970 ಷೆವರ್ಲೆ C10 ಟ್ರಕ್‌ಗಳು
ಹೊಸ ಟ್ಯೂಬ್ಯುಲರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಲೋವರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಳು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತಮ್ಮ ರೈಡ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಫೈನ್-ಟ್ಯೂನ್ ವೆಹಿಕಲ್ ರೈಡ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಪೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ರೈಡ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ತೂಕದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಇಂಚಿನಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.
Ridetech StrongArms Ridetech ಡ್ಯುಯಲ್-ರೇಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಸಹ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.Ridetech ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಗಮನಾರ್ಹ ರೇಖಾಗಣಿತ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ, ಹೈ-ಟೆಕ್ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ OEM ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
Ridetech ಉನ್ನತ ನಿಖರತೆಗಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನ್ಯೂಮರಿಕಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (CNC) ಯಂತ್ರದ, ಬಾಗಿದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಈ ನಿಖರತೆಯಿಂದ, Ridetech StrongArms ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೊಸ ಯಂತ್ರಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವೈಶಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಭಗಳು
- ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ನಾಟಕೀಯ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಕರ್ವ್‌ಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳುಗಳು ಶಕ್ತಿ, ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ.
- ಸ್ವಯಂ-ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಡೆಲ್ರಿನ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ವಿಚಲನ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಬೈಂಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಹೆಚ್ಚಿದ ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
- ನಿಲುವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ರೈಡ್ ಎತ್ತರ.
ಲಿಸಾ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ