ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟಾರ್

ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು. ವೀಲ್-ಸೈಡ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ. [1] ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, “ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು” “ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್” ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು:
ಪ್ರಯೋಜನ 1: ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ, ವಾಹನದ ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಿ
ಪ್ರಯೋಜನ 2: ವಿವಿಧ ಸಂಕೀರ್ಣ ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು [2]
ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟರ್ ಒಂದೇ ಚಕ್ರದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್, ರಿಯರ್-ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿರಲಿ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಹುಬೈ ಮೋಟಾರ್ ಮೋಟರ್ನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:
1. ವಾಹನದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಬೇರ್ಪಡಿಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
2. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಹಬ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ವೆಚ್ಚ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿವರ್ತನೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಹೆಚ್ಚು.
3. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ನಿಖರ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ತೀವ್ರವಾದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣ (ನೀರು, ಧೂಳು) ವೈಫಲ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಹಬ್ ಭಾಗವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು.
4, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ, ಮೋಟಾರು ಸ್ವತಃ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ, ಬೇರ್ಪಡಿಸದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಾಪನವು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ತಾಪನವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್ -19-2020