ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 36mm ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ DC ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟಾಕ್‌ನಲ್ಲಿದೆ
ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟರ್ನ ನಿಯತಾಂಕದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾದರೆ, ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನ ಮಿತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಮೇಲಿನ ಆವರ್ತನ ಮಿತಿ ಇರುತ್ತದೆ.ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾವು ಸಮಗ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ YVF ಸರಣಿಯ ಮೋಟಾರ್ ನೇಮ್‌ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿನ ಮೋಟರ್‌ನ ನಿರಂತರ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 50Hz ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನದಿಂದ ಭಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಯು 5-50Hz ಆಗಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಿರ ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿ 50-100Hz ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ.ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ?ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಔಟ್ಪುಟ್ ಇರುತ್ತದೆಯೇ?ಉತ್ತರ ಹೌದು, ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್‌ನ ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮೋಟಾರ್ 3-5Hz ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ಗಂಭೀರವಾದ ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದೆಯೇ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಮಗ್ರ ಸಮತೋಲನ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ನಾವು 2P ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು 8P ಮೋಟರ್‌ನಂತಹ ಒಂದೇ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಧ್ರುವಗಳೊಂದಿಗೆ ಪವರ್-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು.ವಿಭಿನ್ನ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ, ಹೈ-ಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟರ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ನಾವು ಮೂಲ ಟ್ವೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಿದಂತೆ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಪವರ್ ಕ್ಷಣ ಆದರೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ದೊಡ್ಡ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ಎರಡೂ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಿರ ಟಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್.
ಮೋಟಾರ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಗೆ, ಒಂದೆಡೆ, ಇದು ಎಳೆದ ಉಪಕರಣಗಳ ನಿಜವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮೋಟರ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಾಗಿ).