ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪನ್ನ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಯಾವುದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಚಲನವು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಅಗತ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಹಜವಾದಾಗ, ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ, ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ತೀರಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್-ಆಫ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ.

ಏಕ-ಹಂತದ ಮೋಟರ್‌ಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳು ಮಾತ್ರ ಇವೆ, ಆದರೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಟರ್‌ಗೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಮತೋಲನ ಸಮಸ್ಯೆಯೂ ಇದೆ.ಈ ಮೂರು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಚಲನಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ನೇರ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಳ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸಮತೋಲನವಾಗಿದೆ.

ಮೋಟಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮೋಟಾರಿನ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ವಿಚಲನವು 10% ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಚೌಕಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಮೋಟರ್ನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಗಂಭೀರ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸುಡುವಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯೂ ಸಹ;ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟರ್‌ಗೆ, ಮೋಟರ್‌ನ ಲೋಡ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಸುಡುವಿಕೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.

ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಟರ್ನ ಅಸಮತೋಲಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮತೋಲಿತ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಅಸಮತೋಲಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಋಣಾತ್ಮಕ ಅನುಕ್ರಮ ಘಟಕವು ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಮೋಟಾರು ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಋಣಾತ್ಮಕ ಅನುಕ್ರಮ ಘಟಕವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ರೋಟರ್ ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವಾಹದ ಆವರ್ತನವು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆವರ್ತನಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಆದ್ದರಿಂದ ರೋಟರ್ ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಿಸುಕುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ರೋಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸಮತೋಲಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನಗೊಂಡಾಗ, ಮೋಟಾರಿನ ಸ್ಟಾಲ್ ಟಾರ್ಕ್, ಕನಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಎಲ್ಲವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನವು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಸಮತೋಲಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ರೋಟರ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಷ್ಟದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಪ್ರಸ್ತುತ) ಅಸಮತೋಲನವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಮೋಟಾರಿನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.ಕಂಪನವು ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಸಮ ಮೋಟಾರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪತ್ತೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಇದನ್ನು ಡೇಟಾ ಹೋಲಿಕೆಯಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು.ಯಾವುದೇ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನವಿಲ್ಲದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಿತ ಪತ್ತೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಪನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡು-ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರಂಕುಶವಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು.

ಜೆಸ್ಸಿಕಾ ಅವರಿಂದ