ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಕ್ತಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಸೌಕರ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಕೋರ್ನ ಕೋರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಮಿನಿಯೇಟರೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಗಳಾಗಿವೆ.

ಇಂದು, ಹೊಸ ಮೋಟಾರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ನೋಡೋಣ - ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್, ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೌಂಡ್ ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್ ಯಾವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅವುಗಳ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಬಲವಾದ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ.

ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ವಹನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ;ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ವಹನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ, ತಾಪಮಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೂಲಕ, ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಸುತ್ತಿನ ತಂತಿಯ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ 10% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ತಾಪಮಾನ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಬಿಸಿ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ NVH ಕೂಡ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮೋಟರ್ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಆರ್ಮೇಚರ್ನ ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.

ಜೊತೆಗೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕೋಗಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದು.

ಅಂತ್ಯವು ಸ್ಲಾಟ್ನ ಹೊರಗಿನ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯು ಮೋಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಂತ್ಯವು ಮೋಟರ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ಲಾಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಾಟ್ ನಡುವಿನ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ..

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೌಂಡ್ ವೈರ್ ಮೋಟರ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೂರವನ್ನು ಬಿಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ .

ಲಿಶುಯಿ, ಝೆಜಿಯಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳು/ವರ್ಷದ ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಫೌಂಡರ್ ಮೋಟಾರ್ 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಮೊದಲೇ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.ಫೌಂಡರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಂತಹ ಸ್ಥಾಪಿತ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಹೊಸ ಪಡೆಗಳು ತಮ್ಮ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 2020 ರಲ್ಲಿ 1.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದ ಪರಿಮಾಣದ ಪ್ರಕಾರ, 800,000 ಸೆಟ್‌ಗಳ ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರವು 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ;

2021 ರಿಂದ 2022 ರವರೆಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದರವು 90% ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2.88 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರವು 9 ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಮದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ನೀತಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ, ಫ್ಲಾಟ್ ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಲಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಹಿಂದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶಗಳಿವೆ.

ಸಂಪರ್ಕ: ಜೆಸ್ಸಿಕಾ