BOBET ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮೋಟಾರ್, ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಶೇಷ ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ.ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್, ಬ್ರಶ್ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್, ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್, ಬಸ್-ಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ ಮೋಟಾರ್, ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್, ರಿಂಗ್ ಫುಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್, ಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಬೊಬೆಟ್-ಎರಡೂ ಲಾಭ
ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿದೆ.ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮತ್ತು ಚಾರಿಟಿ ಗುಂಪಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
DM542D
ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ವಿಶೇಷತೆ
Oಅವಲೋಕನ
DM542D ಸುಧಾರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ನೊಂದಿಗೆ DSP ಆಧಾರಿತ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿದೆ.DM542D ಚಾಲಿತ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಇತರ ಡ್ರೈವರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.DM542D ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.DM542D ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ DC 24V-50V ಆಗಿದೆ.ಇದು ಎಲ್ಲಾ 2-ಹಂತದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತವು 4.2A ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ. DM542D ಯ 16 ರೀತಿಯ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟೆಪ್ಗಳಿವೆ.DM542D ಯ ಗರಿಷ್ಠ ಹಂತದ ಸಂಖ್ಯೆ 51200 ಹಂತಗಳು/rev (ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟೆಪ್ 1/256 ಆಗಿದೆ).ಇದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶ್ರೇಣಿ 2.1A-4.2A, ಮತ್ತು ಅದರ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ 8 ಸ್ಟಾಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.DM542D ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸೆಮಿ-ಫ್ಲೋ, ಓವರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂಡರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಯ್ಕೆ
ಶಿಖರ | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
1.00 ಎ | 0.71A | on | on | on |
1.46A | 1.04A | ಆರಿಸಿ | on | on |
1.92A | 1.36A | on | ಆರಿಸಿ | on |
2.84A | 2.03A | on | on | ಆರಿಸಿ |
3.32ಎ | 2.36ಎ | ಆರಿಸಿ | on | ಆರಿಸಿ |
3.76A | 2.69A | on | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ |
4.20A | 3.00 ಎ | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ |
ಮೈಕ್ರೊಸ್ಟೆಪ್ ಆಯ್ಕೆ
ನಾಡಿ/ರೆವ್ | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | ಆರಿಸಿ | on | on | on |
800 | on | ಆರಿಸಿ | on | on |
1600 | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ | on | on |
3200 | on | on | ಆರಿಸಿ | on |
6400 | ಆರಿಸಿ | on | ಆರಿಸಿ | on |
12800 | on | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ | on |
25600 | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ | on |
1000 | on | on | on | ಆರಿಸಿ |
2000 | ಆರಿಸಿ | on | on | ಆರಿಸಿ |
4000 | on | ಆರಿಸಿ | on | ಆರಿಸಿ |
5000 | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ | on | ಆರಿಸಿ |
8000 | on | on | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ |
10000 | ಆರಿಸಿ | on | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ |
20000 | on | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ | ಆರಿಸಿ |
ಡೀಫಾಲ್ಟ್: ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಾಡಿಯನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು.
Cಓಮನ್ ಸೂಚಕ
ವಿದ್ಯಮಾನ | ಕಾರಣ | ಪರಿಹಾರ |
ಕೆಂಪು ಸೂಚಕ ಆನ್ ಆಗಿದೆ. | 1. ಮೋಟಾರ್ ತಂತಿಗಳ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್. | ತಂತಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ |
2. ಡ್ರೈವರ್ನ ವರ್ಕಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಿಂತ ಬಾಹ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. | ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ರಂಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ | |
3. ಅಜ್ಞಾತ ಕಾರಣ | ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿ |
ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು
ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ, ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ, ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ, ಕೆತ್ತನೆ ಯಂತ್ರ, CNC ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ವಿವಿಧ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.ಕಡಿಮೆ-ಕಂಪನ, ಕಡಿಮೆ-ಶಬ್ದ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಾಲಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ವಿವರಣೆ
ಚಾಲಕ ಕಾರ್ಯ | ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಸೂಚನೆಗಳು |
ಔಟ್ಪುಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ | ಬಳಕೆದಾರರು SW1-SW3 ಮೂರು ಸ್ವಿಚ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್, ದಯವಿಟ್ಟು ಡ್ರೈವರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಫಿಗರ್ನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. |
ಮೈಕ್ರೊಸ್ಟೆಪ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ | ಬಳಕೆದಾರರು SW5-SW8 ನಾಲ್ಕು ಸ್ವಿಚ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕ ಮೈಕ್ರೊಸ್ಟೆಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೈಕ್ರೊಸ್ಟೆಪ್ ಉಪವಿಭಾಗದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್, ದಯವಿಟ್ಟು ಡ್ರೈವರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಫಿಗರ್ನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅರ್ಧ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯ | ಬಳಕೆದಾರರು SW4 ಮೂಲಕ ಚಾಲಕ ಅರ್ಧ ಹರಿವಿನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು."ಆಫ್" ಎನ್ನುವುದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕರೆಂಟ್ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ನಿಶ್ಚಲವಾದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ನಾಡಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ 0.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ."ಆನ್" ಎಂಬುದು ನಿಶ್ಚಲವಾದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕರೆಂಟ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ತಾಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಳಕೆದಾರರು SW4 ಅನ್ನು "ಆಫ್" ಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. |
ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳು | PUL+ ಮತ್ತು PUL- ನಿಯಂತ್ರಣ ನಾಡಿ ಸಂಕೇತದ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ;DIR+ ಮತ್ತು DIR- ದಿಕ್ಕಿನ ಸಂಕೇತದ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ;ENA+ ಮತ್ತು ENA- ಎನೇಬಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. |
ಮೋಟಾರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳು | A+ ಮತ್ತು A- ಮೋಟಾರಿನ ಒಂದು ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ;B+ ಮತ್ತು B- ಮೋಟಾರಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ನೀವು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಬೇಕಾದರೆ, ಹಂತದ ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದು. |
ಪವರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳು | ಇದು DC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 24VDC-50VDC, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ 100W ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು. |
ಸೂಚಕ ದೀಪಗಳು | ಎರಡು ಸೂಚಕ ದೀಪಗಳಿವೆ.ಪವರ್ ಸೂಚಕ ಹಸಿರು.ಚಾಲಕ ಪವರ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಹಸಿರು ದೀಪ ಯಾವಾಗಲೂ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ.ದೋಷ ಸೂಚಕವು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ, ಓವರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್ ದೋಷ ಇದ್ದಾಗ, ಕೆಂಪು ದೀಪವು ಯಾವಾಗಲೂ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ;ಚಾಲಕ ದೋಷವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮರು-ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಿದರೆ ಕೆಂಪು ದೀಪವು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ. |
ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸೂಚನೆಗಳು | ಚಾಲಕ ಆಯಾಮಗಳು:118×75×32mm, ದಯವಿಟ್ಟು ಆಯಾಮಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿ.ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು 10CM ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡಿ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗಾಗಿ ಲೋಹದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರಬೇಕು. |
ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ವಿವರಗಳು:
ಡ್ರೈವರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಆಪ್ಟ್ ಸಂಯೋಜಕ ಸಂಕೇತಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಆರ್ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರತಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ.ಸಂಪರ್ಕವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ಮತ್ತು ಇದು ಉತ್ತಮ ವಿರೋಧಿ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್:
ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್ಸ್ | ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಆರ್ |
5V | ಆರ್ ಇಲ್ಲದೆ |
12V | 680Ω |
24V | 1.8KΩ |